3.7GWh！轻卡孝敬46%，国轩/亿纬/中航三强之争胶著

凭据电车费源行业计较院最新数据统计，8月份，新能源物流车商场能源电板装车量共计3.7GWh，环比增长14.3%，其中轻卡装车量占比达45.7%、大面占比21.2%、中面占比15.5%；1-8月累计，装车量共计22.9GWh。

数据评释：数据源为上险数据，电板企业信息及电量信息来改过车公示/减征购置税清单；选装多家企业电板的情况，按照选装企业数目平中分拨，电车费源行业计较院东说念主工处置输出。

装车量TOP10|国轩/亿纬/中航三强之争胶著

8月装车量TOP10中，宁德期间以2077.5MWh的8月装车量位居第一，环比增长21.5%，占比达56.3%，合手续领跑；国轩高科排第二，装车量382.3MWh，环比下落3.9%，占比10.4%；亿纬锂能（维权）弘扬亮眼，装车量339.3MWh，环比增长4.6%，占比9.2%，排名大幅上涨1位至第三；中鼎新航装车量321.1MWh，环比下落8.8%，占比8.7%，排名下落1位到第四。弗迪电板装车量229.0MWh，环比增长11.6%，占比6.2%，排名不变。

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1-8月装车量：宁德期间以12656.5MWh的装车量位居榜首，占比高达55.3%，在商场中占据全齐主导地位；国轩高科装车量2559.9MWh，占比11.2%，位列第二；中鼎新航和亿纬锂能装车量区别为2321.4MWh、2317.6MWh，占比均为10.1%，排在第三、第四位。

TOP5电板企业装车量溜达

从宁德期间装车量溜达来看，轻卡以58.3%的占比占据全齐主导，大面、中面区别占20.3%、9.4%，小卡、微面、微卡、中卡占比相对较低，这体现出宁德期间的能源电板在轻卡车型限度诈欺最为泛泛，同期也障翳了大面、中面等多种车型，家具适配性较广。

在TOP5客户占比喻面，北汽福田占比17.2%，上汽大通占14.7%，纳闷新能源商用车占14.0%，江淮汽车占9.1%，长安凯程占6.0%。可见宁德期间的客户较为分散，莫得过度依赖单一客户，这有助于裁汰客户集中带来的标的风险，同期也反馈出其在新能源商用车限度领有泛泛的客户基础，与多家主流车企齐成就了取悦联系，商场招供度较高。

从国轩高科装车量溜达来看，大面以50.7%的占比成为最主要的诈欺车型，中面占比36.5%，轻卡占7.6%，微面、微卡、小卡占比相对较低，这标明国轩高科的能源电板在大面、中面车型限度诈欺更为集中。

在TOP5客户占比喻面，纳闷新能源商用车占比高达50.0%，上汽通用五菱占30.7%，两者测度占比超好像，而上汽大通、长安凯程、奇瑞商用车占比相对较低。由此可见，国轩高科的客户集中度较高，纳闷新能源商用车和上汽通用五菱是其中枢客户，这种客户结构虽能带来较为自如的订单，但也可能因中枢客户的需求变化而濒临一定标的风险。

从亿纬锂能装车量溜达看，小卡占比36.5%，轻卡占比36.1%，二者占据主要份额，中面、大面区别占13.9%、10.4%，微卡、中卡占比相对较低，评释其能源电板在小卡、轻卡车型限度诈欺更为隆起。